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智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发布2025年5月二手车市场概况。2025年5月，全国二手车市场交易量160.39万辆，环比下降5.72%，同比增长1.22%，交易金额为1029.62亿元。2025年1-5月，二手车累计交易量791.26万辆，同比增长0.62%，与同期相比增加4.87万辆，累计交易金额为5163.99亿元。
2025年5月周度情况分析
2025年6月16日至22日，全国二手车市场延续回暖态势，日均交易量达到6.59万辆，环比增长1.95%，同比上月提升1.7%，呈现连续两周的增长势头。按可比口径计算，6月1日至22日累计交易125万辆，较5月同期下滑2.6%，市场复苏基础尚不牢固。预计6月全月交易规模约157万辆。
2025年5月细分市场变化情况
2025年5月，全国二手车市场交易量160.39万辆，环比下降5.72%。基本型乘用车共交易90.26万辆，环比下降5.94%，同比下降1.82%；SUV共交易20.95万辆，环比下降7.12%，同比下降0.23%；MPV共交易10.43万辆，环比下降5.77%，同比增长6.10%；交叉型乘用车共交易4.12万辆，环比下降5.23%，同比增长7.59%。
商用车情况:客车共交易9.15万辆，环比下降2.34%，同比增长3.64%；载货车14万辆，环比下降5.16%，同比增长6.99%。
2025年1-5月细分市场变化情况
2025年1-5月，二手车累计交易量791.26万辆，同比增长0.62%。乘用车累计交易627.71万辆，同比下降0.66%。其中：基本型乘用车累计交易450.91万辆，同比下降1.72%；SUV共交易105.14万辆，同比增长0.22%；MPV共交易51.55万辆，同比增长3.74%；交叉型乘用车共交易20.12万辆，同比增长8.91%。
商用车情况：载货车共交易了65.27万辆，同比增长5.26%；客车44.41万辆，同比下降0.16%。
2025年5月二手车各级别轿车销量分析
2025年5月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为50.1%，环比下降0.2个百分点；其次是B级轿车占23.6%，环比增长0.8个百分点； C级与D级轿车较上月均下降了0.2个百分点。 A0级轿车占11.5%，环比下降0.4个百分点。A00级轿车占4.6%，环比增长0.2个百分点。
5月份，B级和A00级轿车的市场份额较上月有所增加。其他车型的占比均有小幅下降。
2025年5月二手车交易车辆使用年限分析
5月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.08%，环比下降1.73%，较去年同期下降3.59%；
使用年限在3年内车型占26.26%，环比下降0.70%，较去年同期增长1.40%；
车龄在7-10年的车型占18.64%，环比增长0.99%，较去年同期下降0.25%；
车龄10年以上的车型占比为13.02%，环比增长1.44%，较去年同期增长2.45%。
5月二手车交易中，3-6年车龄的二手车虽依旧占据主导地位，但占比已有所回落；3年以内车龄的二手车占比小幅下降，但同比呈现增长态势；7-10年车龄的二手车环比小幅增长，同比却略有下降；10年以上车龄的二手车占比增长较为突出。
2025年1-5月二手车交易车辆使用年限分析
1-5月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为45.9%，较去年同期下降1个百分点；
使用年限在3年内车型占比为26.9%，较去年同期下降了0.2个百分点；
车龄在7-10年的车型占比为16.7%，较去年同期下降了1个百分点；
车龄10年以上的车型占比为10.5%，较去年同期增加了2.3个百分点。
2025年5月二手车交易价格区间分析
5月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占32.4%，环比下降0.4个百分点。其次是3-5万的车辆占25.9%，环比下降1个百分点； 8-12万占10.6%，环比下降0.3个百分点； 5-8万和12-15万两个区间较上月分别增长了1.2个百分点和1个百分点；15-30万和30万以上两个区间较上月均下降了0.2个百分点。
从价格分布上看，5月份较低价格区间与高价格区间的占比均有所下降，相对来看，中间价格区间的占比呈现出一定增长趋势。
2025年5月六大区域情况分析
2025年5月，全国二手车交易量较上月呈下滑态势。从六大区市场表现来看，各区域交易量均出现不同程度的下降，其中西南与西北地区降幅尤为突出。
华东地区二手车交易量为45.80万辆，环比下降5.34%，交易量较上月减少了2.58万辆。
中南地区二手车交易量为43.94万辆，环比下降5.71%，交易量较上月减少了2.66万辆。
华北地区二手车交易量为23.43万辆，环比下降4.22%，交易量较上月减少1.03万辆。
西南地区二手车交易量为25.22万辆，环比下降7.61%，交易量较上月减少2.08万辆。
东北地区二手车交易量为12.20万辆，环比下降5.63%，交易量较上月减少0.73万辆。
西北地区二手车交易量为9.81万辆，环比下降6.18%，交易量较上月减少0.65万辆。
2025年全国二手车均价
5月份，二手车交易均价为6.44万元，较4月份下降了0.04万元，较去年同期下降0.02万元。
5月新能源市场概况
2025年5月新能源二手车月度交易趋势
2025年5月，全国新能源二手车共交易了12.10万辆，环比4月份增长了2.7%，同比去年同期增长了41.1%。
2025年1-5月，全国新能源二手车共交易了54.53万辆，较2024年同期增长29.7%。
注：数据不包含混动车型
2025年5月新能源二手车车型分析
2025年5月，新能源乘用车中；A00级轿车占18.5%，环比增长1.6%； A0级轿车占8.7%，环比增长1.2%；A级轿车占18.4%，环比下降1.8%； B级轿车占10.7%，环比下降1.1%；C级车型占5.5%，环比增长0.6%；SUV车型占27.7%，环比增长0.1%； MPV车型占10.5%，环比下降0.5%。
5月份，新能源二手车交易中，A00级、A0级以及C级轿车的占比有所增加，A级、B级轿车以及MPV车型的交易份额则出现了较为明显的下滑。
注：数据不包含混动车型
2025年5月新能源二手车使用年限分析
从车龄结构来看5月份，2年以内的车型占比有所增加，2-4年和4-6年的份额较上月有所下降。
具体来看使用年限在2年以下的占34.7%，环比增长1.7个百分点。
使用年限在2-4年占39.1%，环比下降1.4个百分点。
使用年限在4-6年的交易量占11.5%，环比下降0.3个百分点。
6年以上的占14.7%，较上月保持持平。
注：数据不包含混动车型
2025年5月新能源二手车价格分析
2025年5月，3-5万、5-8万、12-15万以及15-30万的新能源二手车占比有所增长，3万以下、8-12万、30万以上三个区间环比有所下降。
本月，交易价格3-5万的新能源二手车，占16%，环比增长0.3个百分点；5-8万占12.9%，环比增长0.6个百分点；12-15万占11.8%，环比增长0.6个百分点； 15-30万占13%，环比增长1.9个百分点；3万以内的占33.4%，环比下降1.8个百分点； 8-12万占11.4%，环比下降1.3个百分点；30万以上车型较上月小幅下降0.2个百分点
注：数据不包含混动车型
二手车流通性分析
2025年5月跨区域流通情况
5月，二手车转籍率为29.76%，环比上月下降0.32个百分点，同比去年同期增长1.06个百分点。二手车转籍总量为47.69万辆，环比下降6.72%，较去年同期增长4.96%。
2025年5月省市转籍情况
2025年5月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、河北、广东、浙江、上海。
具体来看北京转籍率为35.20%，环比下降0.7%，转籍量为1.88万辆；
河北转籍率为32.75%，环比增长0.8%，转籍量3.13万辆；
广东转籍率为32.46%，环比增长0.5%，转籍量为6.96万辆；
浙江转籍率为32.25%，环比下降1.2%，转籍量为3.63万辆；
上海转籍率为31.63%，环比下降0.1% ，转籍量为1.31万辆。
经销商调研情况
二手车经销商情况分析
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